BLOCCO DIREZIONALE PER Ruota S80

Questo dispositivo è un freno direzionale esterno e aggiuntivo, specificamente progettato per essere montato su una ruota pivotante esistente della serie S80. A differenza di un freno di ruota standard che blocca la rotazione della ruota stessa, questo sistema mira a bloccate il pivotamento della ruota, trasformandola temporaneamente in una ruota fissa per garantire un movimento in linea retta. È indipendente da qualsiasi freno di ruota che potrebbe già essere presente o aggiunto.

Tipo di pezzo: È un accessorio o un modulo di frenatura aggiuntivo.

• Montaggio e Fissaggio:

  • Il freno direzionale è progettato per essere fissato direttamente sulla piastra di fissaggio superiore della ruota (la piastra rettangolare o quadrata che si avvita all'attrezzatura).
  • Può essere fissato tramite viti o bulloni che passano attraverso fori previsti sul freno e sulla piastra, o tramite un sistema di serraggio compatibile.

• Meccanismo di attivazione:

  • Integra una leva (spesso a pedale o a mano) o un altro meccanismo di attivazione visibile, che consente all'utente di inserire o disinserire il freno.
  • Quando questo meccanismo è attivato, un perno, un gancio o un braccio mobile si estende.

• Punto di bloccaggio:

  • L'elemento di bloccaggio si inserisce precisamente in una fessura (o incavo) situata sulla montatura (la gabbia) della ruota.
  • Queste fessure sono generalmente lavorate nella parte superiore della gabbia, appena sotto la piastra pivotante.

• Azioni specifiche:

  • L'inserimento del perno/del gancio nella fessura ha l'effetto di bloccate il movimento di pivotamento della ruota. La ruota è quindi costretta a mantenere un'orientamento fisso (generalmente dritto, parallelo al telaio dell'attrezzatura).
  • Questa azione è distinta dal blocco della rotazione della ruota. L'obiettivo è guidare l'attrezzatura in linea retta, e non immobilizzarla completamente (anche se aiuta nella stabilità).