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Questa ruota permette di alleviare le cerniere di un cancello e di evitare che questo si affossi nel tempo.
Il molla è molto flessibile e richiede una forza verticale di 15 chilogrammi per raggiungere l'escursione massima di 72 mm. Per raggiungere un'escursione del 50%, è necessario applicare una forza di 7,3 chilogrammi. Questo non significa che la ruota supporti solo 15 chilogrammi, poiché è progettata per resistere a 70 chilogrammi di carico unitario. Infatti, è realizzata in lamiera di 5,5 mm di spessore, il che consente di installarla sulla maggior parte dei cancelli.
È quindi importante prestare attenzione tra il carico ammissibile totale per ruota e il carico legato esclusivamente alla molla per metterla in compressione.
Puoi facilmente cambiare la molla da solo e mettere la resistenza desiderata; per farlo, basta svitare il dado di fissaggio sull'asta e inserire un'altra molla.
Il rivestimento esterno del prodotto è uno zincatura che proteggerà dalla ruggine. La ruota è in gomma per evitare rumori all'apertura/chiusura e anche per rotolare su piccoli ciottoli.
La molla di compressione presenta spazi tra le spire quando non è caricata. La distanza tra le spire si riduce quando la molla è caricata e compressa. In linea di principio, una molla di compressione non dovrebbe mai essere compressa a tal punto che le spire si tocchino. La sua durata sarebbe notevolmente ridotta. La soluzione ideale è utilizzare il 60% della forza massima e dell'escursione massima. Una molla di compressione non deve mai fungere da fermo fisico.
Se stai cercando una resistenza della molla verticale molto più elevata, puoi fare riferimento all'articolo 86776.
Troverai uno schema nelle foto con le seguenti misure:
A: 100 mm
B: 350 mm
C: 240 mm
D: 40 mm
E: 8 mm
F: 42 mm
G: 84 mm
H: 160 mm
J: 50 mm
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