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Ruota progettata su misura per alleviare le cerniere di cancelli a battente molto pesanti. L'elevato escursione della molla consente di installare questo modello su terreni in forte pendenza. Infatti, la molla a riposo misura 360 mm, al massimo la molla si comprimerà di 160 mm, il che lascia un’escursione massima di 200 mm.
Per conoscere precisamente lo sforzo da fornire per aiutare il tuo cancello, puoi procurarti un dinamometro base reperibile su internet da appendere alla base del tuo cancello e misurare la forza da applicare affinché questo sia in livello.
Il metallo utilizzato per fabbricare la piastra e la forcella ha uno spessore di 6 mm, il che lo rende praticamente indistruttibile per la maggior parte dei cancelli. Abbiamo applicato una vernice nera sulla ruota, ma è importante tenere a mente che durante la salita/discesa dell'asta, questa sfregherà inevitabilmente sulla piastra, il che farà staccare un po' di vernice; idealmente, l'aggiunta regolare di grasso sull'asta permetterà di ridurre gli attriti.
Il carico annunciato corrisponde alla compressione massima della molla, poiché la ruota è in grado di resistere a 180 chili unitari e il supporto metallico a più di 300 chili unitari.
La molla di compressione presenta spazi tra le spire quando non è caricata. La distanza tra le spire si riduce quando la molla è caricata e compressa. In linea di principio, una molla di compressione non deve mai essere compressa a tal punto che le spire si tocchino. La sua durata sarebbe notevolmente accorciata. La soluzione ideale è utilizzare il 60% della forza massima e della corsa massima. Una molla di compressione non deve mai servire come fermo fisico.
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